Conclusions de la dernière réunion du Groupe de travail sur les trains de nuit de l’UIC : 1. On prévoit que le nombre de passagers dans le train de nuit pourrait se multiplier par 3 d’ici 2030. 2. Une rénovation des wagons de chemin de fer est nécessaire. 3. Les défis des trains de nuit […]
Aucun des trains internationaux (TGV et trains de nuit) ne permet de voyager avec un vélo (non démonté). Les frontières ne sont franchissables que par les TER transfrontaliers. Pour voyager à travers l’Europe en empruntant le train, les voyageurs à vélo doivent rejoindre une gare Belge, Suisse ou Allemande. A trois mois des élections européennes, […]
Dans le contexte actuel où l’urgence climatique exige des solutions innovantes et durables, le train de nuit se présente comme une alternative écologiquement vertueuse aux transports à grande vitesse, notamment dans les zones montagneuses des Pyrénées où la grande vitesse peine à s’imposer, souligne, en substance, le collectif “Ouiautraindenuit”. Ces régions, tout en étant éloignées […]
Où peut-on voyager en *train* *de nuit* en Europe ? J’ai réalisé une série de cartes d’araignées pratiques montrant ville par ville où vous pouvez vous rendre en une nuit en train-couchettes. Le gagnant absolu est Vienne, le perdant Bruxelles avec seulement 3 connexions Night-Trains.com est une plateforme mondiale pour les voyages de nuit en […]
Et si on décidait de voyager autrement ? Finis les séjours à l’autre bout du monde le temps d’un week-end, bonjour aux road trips à vélo, aux nuits romantiques en train de nuit et aux belles découvertes en Bourgogne Franche-Comté sac au dos ! France Nature Environnement et ses associations fédérées, FNE Bourgogne Franche-Comté et […]
Les trains de nuit, champions de l’impact carbone. Voici le résultat d’une étude, menée par le cabinet spécialisé Objectif Carbone et relayée par le collectif Oui au train de nuit. Elle démontre que l’impact carbone d’un voyageur transporté la nuit est deux fois moins élevé qu’en TGV : environ 5 gCO2 contre 10 gCO2 par […]
Une vaste alliance de ministres des transports, de députés européens, d’associations professionnelles et d’ONG a appelé la Commission européenne à élaborer une stratégie européenne en matière de trains de nuit. La démarche a été initiée par la députée européenne verte Anna Deparnay-Grunenberg, qui promeut les trains de nuit en Europe depuis longtemps. “Le large soutien […]
La compagnie estime que le gestionnaire du réseau ferré français planifie mal les travaux, empêchant la mise en place d’une nouvelle ligne et se dit prête à saisir l’Autorité de régulation des transports. «Il y a énormément de travaux prévus et ils sont planifiés de façon hallucinante !» La compagnie European Sleeper, qui veut faire […]
Les voyages en train de nuit sont de plus en plus populaires. Pour de nombreuses personnes, ils offrent une alternative confortable et respectueuse du climat à l’avion. Vers 21 heures, le train de nuit suédois Snälltåget part de la gare centrale de Berlin. Dans les petites chambres, les passagers passent les 16 heures suivantes. La […]
[…] En 1968, Talgo introduit une innovation importante et révolutionnaire sur le Talgo III, et qui fera la renommée, toujours actuelle, de la firme : les roues indépendantes à écartement variable, dit Talgo* RD (Rodadura Desplazable)*. Une technologie inventée par Ángel Torán Tomás (1925-1999), l’un des ingénieurs de l’entreprise, ce mécanisme permettait au train de […]