La coopération progresse … mais pas dans le bon sens, semble-t-il. A partir de la mi-décembre, il ne sera plus possible de relier Bruxelles à Berlin par train de nuit que trois fois par semaine. Le nombre de trajets nocturnes entre les capitales belge et allemande ne change pas, mais les deux compagnies opérant ces […]
A partir du 16 décembre 2024, le train de nuit reviendra en Gironde avec deux nouveaux arrêts sur la ligne Intercités entre Paris et Tarbes. Ces arrêts supplémentaires sont situés à Biganos, en Gironde, et à Saint-Vincent-de-Tyrosse, dans les Landes. Cette annonce marque une expansion du service ferroviaire de nuit, qui répond à la demande […]
Ce samedi 5 octobre en pleine “Cité des Possibles” organisée par Alternatiba Marseille pour l’arrivée de leur tour de France, et après un débat sur les mobilités au théâtre de l’Oeuvre dont le thème était “Quels usages de mobilité pour une ville durable en 2050 ?”… Le Village des Possibles sur la Cannebière La […]
Les Verts et l’organisation Umverkehr luttent contre la réduction des subventions aux trains de nuit par une pétition et une lettre ouverte. Ils exigent que le Conseil fédéral repense ses priorités et mette un terme au développement des autoroutes nuisibles au climat. L’encouragement du trafic ferroviaire de nuit à l’étranger est soumis au régime d’austérité […]
Bonne nouvelle pour ceux qui planifient déjà les vacances d’hiver: à partir de février 2025, le nouveau train de nuit de la compagnie ferroviaire néerlandaise European Sleeper donnera la possibilité de relier différentes villes européennes et d’atteindre Venise pendant la période du carnaval (du 22 février au 4 mars 2025). Le voyage, qui durera au […]
En accueillant la nouvelle flotte en Italie, le directeur général d’ÖBB, Andreas Matthä, a déclaré que le matériel roulant rénové allait « changer la donne pour les voyages en train de nuit en Europe. Il représente un énorme bond en avant en termes de confort et offre également beaucoup plus d’intimité à nos voyageurs. Nous […]
Les plans visant à réduire les émissions de carbone et à persuader les gens d’utiliser des trains au lieu de vols à courte distance à destination et en provenance de la Suisse pourraient être jetés dans le désarroi après que le Conseil fédéral a déclaré qu’il ne financera pas les trains de nuit l’année prochaine […]
Le train de nuit européen plus chaud d’Amsterdam à Barcelone commencera probablement en 2026, et non en 2025 comme prévu initialement. La société a du mal à négocier avec le gestionnaire ferroviaire français SNCF Réseau et attend également des matériels roulants. Malgré les problèmes avec SNCF Réseau, le cofondateur d’European Sleeper, Chris Engelsman, est optimiste […]
Podemos et Alianza Verde ont enregistré au Congrès une proposition de loi dans laquelle ils demandent au gouvernement d’interdire les vols courts, de renforcer le chemin de fer et de rejeter l’expansion de l’aéroport d’El Prat parce que, selon eux, le projet envahit une zone du réseau Natura 2000 et conduirait à une augmentation des […]
Les nouveaux trains de nuit doivent être subventionnés à hauteur de 30 millions de francs par an. C’est ce que prévoit une nouvelle loi suisse. Mais les subventions sont remises en question. Pour les fans de trains de nuit, il y a de bonnes et de mauvaises nouvelles. La bonne nouvelle est que les CFF […]