SNCF Réseau a acté ce mardi 31 mars la “fin d’un chantier emblématique”,
sur la ligne POLT, entre Paris, Orléans, Limoges et Toulouse. Soixante-dix
km de voie ferrée ont été entièrement rénovés lors de ces travaux qui ont
duré près d’un an et engendré d’importantes perturbations pour les
voyageurs.
Depuis ce mardi 31 mars les travaux sont officiellement terminés au nord
d’Orléans, sur la ligne ferroviaire POLT, qui relie Paris, Orléans, Limoges
et Toulouse. C’est un soulagement pour les voyageurs sur cette ligne
qualifiée d'”historiquement ancienne” par SNCF Réseau et sur laquelle
circulent en moyenne 140 trains par jour. “C’est la fin d’un chantier
emblématique, le plus gros en France en 2025″ estime Laurent Quelet, le
directeur régional de SNCF Réseau Centre-Val de Loire.
Les travaux ont duré près d’un an et engendré des perturbations majeures
sur la circulation des trains, en particulier à partir du mois d’août 2025,
avec l’interruption totale de la circulation des trains en journée, entre
Toulouse, le Limousin, et Paris. Le trafic a repris presque normalement depuis
le 9 février 2026
<www.francebleu.fr/emissions/l-info-d-ici-de-7h30-ici-orleans/c-est-une-tres-bonne-nouvelle-le-retour-des-trains-en-journee-salue-par-les-usagers-de-la-ligne-orleans-paris-2252676>
, même s’il restait quelques finitions à réaliser ces dernières semaines
<www.francebleu.fr/emissions/l-invite-de-ici-matin-orleans/ligne-polt-fin-du-plus-gros-chantier-de-france-travaux-a-venir-week-ends-coup-de-poing-on-fait-le-point-6535156>
. Soixante-dix kilomètres de voie ferrée ont ainsi été entièrement rénovés
entre Boisseaux et Les Aubrais dans le Loiret, un chantier de 133 millions
d’euros.
Massification des travaux ?
C’est une étape majeure, mais pas la dernière dans la rénovation de la
ligne POLT. Depuis début janvier, un autre chantier d’ampleur est en cours
aux portes du Limousin. Ce sont 102 km de rails qui doivent être
remplacés entre
Lothier dans l’Indre, au sud de Châteauroux, et la Souterraine, dans la
Creuse
<www.francebleu.fr/centre-val-de-loire/indre-36/102-km-de-rails-renoves-5-mois-de-chantier-450-ouvriers-la-polt-remise-a-neuf-entre-lothiers-et-la-souterraine-6388460>.
Ces travaux se déroulent de nuit et engendrent la suppression du premier
train du matin et du dernier train du soir sur cette ligne Intercités, et
ce jusqu’au 31 mai.
Source : Ici Limousin
À lire aussi
Paris
“Trains de la colère” : des élus quittent la réunion au ministère des
Transports et dénoncent une “humiliation”
<www.francebleu.fr/les-trains-de-la-colere-sont-arrives-a-paris-des-centaines-de-personnes-rassemblees-devant-la-gare-d-austerlitz-1876605>
Aucune réponse