Le Réseau Action Climat vient de sortir son nouveau rapport sur la
fréquentation des trains de nuit en France. Voici la ligne qui a connu la
plus forte hausse de trafic.
Après une quasi disparition, ils jouissent d’un nouvel élan ! Le Réseau
Action Climat vient de sortir son nouveau rapport sur la fréquentation des
trains de nuit en France. 2024 est une année record, avec plus d’un million
de passagers transportés dans l’Hexagone. « C’est le signe d’une forte
demande pour ce mode de transport », souligne le Réseau Action Climat, dans
un communiqué. « La ligne entre Paris et Toulouse a ainsi attiré près de
100 000 passagers supplémentaires entre 2019 et 2024 (+ 64 %). Elle séduit
de plus en plus de voyageurs professionnels (30 % des passagers en 2023),
désireux d’arriver tôt à Paris ou Toulouse. » Une autre ligne tire son
épingle du jeu…
La ligne entre Paris et Tarbes (Hautes-Pyrénées) a transporté 132 000
passagers en 2024 (+53 % par rapport à 2023). « C’est la ligne qui a connu
la plus forte hausse de trafic entre 2023 et 2024 », peut-on lire dans le
rapport
<reseauactionclimat.org/wp-content/uploads/2025/05/rac-train-vdef.pdf>
.
« Cette hausse reste spectaculaire car ce train ne circule pas les
week-end en raison de travaux, et souffre d’horaires dégradés. » Et
d’ajouter : « En 2024, le train n’a pas pu circuler un jour sur trois. La
ligne souffre aussi d’horaires dégradés, avec un départ de Tarbes à 19
heures, et une arrivée repoussée à 9h39. »
Selon le Réseau Action Climat, ce succès est en partie lié à un changement
d’itinéraire en 2023. La ligne dessert désormais toute l’année les villes
de Bayonne, Pau et Dax. Si le trafic à Tarbes et à Lourdes reste important,
près de la moitié des montées/descentes se font désormais à Dax et Bayonne.
Source : actu.fr
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