Nouvelle grève des conducteurs allemands


Les conducteurs de train de la compagnie ferroviaire allemande Deutsche
Bahn sont à nouveau en grève ce 12 mars 2024, ce qui signifie que le trafic
ferroviaire en Allemagne a été largement perturbé dès ce jour. Le syndicat
des machinistes GDL a appelé à la grève en raison d’un conflit de longue
date sur les négociations sur les conventions collectives du travail.

Deutsche Bahn a tenté d’empêcher la grève dans le cadre d’une procédure
d’urgence, mais selon un juge, la grève n’est pas disproportionnée.

La grève a débuté le 11 mars à 18 heures dans le transport de marchandises
et a également commencé le 11 mars au soir dans le transport de passagers.
Cela signifie qu’il y a beaucoup moins de trains longue distance et de
trains régionaux qui circulent. Selon Deutsche Bahn, un horaire de base est
opérationnel, des trains plus longs étant utilisés pour transporter autant
de personnes que possible.

Néanmoins, la grève affectera de nombreux passagers de trains. Le trafic
ferroviaire international à destination et en provenance de l’étranger a
également été perturbé par la grève. Par exemple, le train de nuit Nightjet
ne circule pas, et plusieurs trains ICE International sont annulés.

Il s’agit déjà de la sixième grève des conducteurs de train allemands.
Cette grève a été annoncée dimanche soir 10 mars. Le syndicat des
conducteurs de train veut accroître la pression sur la Deutsche Bahn avec
des grèves qui sont annoncées peu à l’avance. « Nous ne dirons pas combien
nous allons frapper et jusqu’au moment où », prévient le dirigeant syndical
Weselsky.

La compagnie ferroviaire appelle l’action « même pas honte ». Une nouvelle
action en justice contre la grève sera intentée plus tard dans la journée,
mais on ne sait pas à quel moment.

Le syndicat veut que les employés des chemins de fer qui travaillent en
horaires décalés fassent une semaine de 35 heures au lieu de 38 heures avec
le même salaire. Deutsche Bahn veut réduire la semaine de travail en deux
étapes à 36 heures d’ici 2028, mais le syndicat des conducteurs de train a
rejeté cette offre.

Source : Paudal

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