Le Pyrénéen, nouveau nom du train de nuit, était pourtant censé circuler
tous les soirs, dans les deux sens, entre la capitale et Bayonne depuis le
25 décembre 2023, avec une correspondance en TER prévue pour longer la côte
basque jusqu’à Hendaye. Moins d’un mois après son lancement, la promesse
n’est pas tenue. Sur la semaine du 15 au 21 janvier, comme sur celle du 22
au 28 janvier, seuls quatre trains passent au total la nuit, uniquement
dans le sens Paris-Bayonne, avec une correspondance à Dax en prime pour
faire une partie du trajet en TER.Contactée par France Bleu Pays Basque, la SNCF indique que la desserte ne
se fait plus quotidiennement actuellement en raison de *”travaux nocturnes
sur les voies qu'[elle] pensait pouvoir éviter”*. Dans le détail, le
Pyrénéen devait initialement circuler sur un tracé dit “*innovant*”, qui
n’a finalement pas été validé pour des raisons tenues confidentielles. Un
autre tracé a alors été adopté, mais il se heurte à des travaux *”sur les
voies, un peu sur tout le parcours”*, précise la SNCF, ceux-ci étant
réalisés essentiellement de nuit, puisque c’est là qu’il y a le moins de
voyageurs.
La desserte quotidienne qui a été assurée au moins durant les vacances de
Noël a pourtant été plébiscitée. *”Les taux de remplissage à cette période
étaient plutôt bons”*, se félicite la SNCF, qui rappelle que fréquentation
des trains de nuit au niveau national a plus que doublé entre 2019 et 2022,
une tendance qui s’est poursuivie en 2023. À en croire le site SNCF
Connect, le Pyrénéen doit de nouveau rouler dans les deux sens à partir du
lundi 29 janvier, chaque soir : si les billets ne sont pas encore mis en
vente pour le week-end du 3 et 4 février, la SNCF précise qu’ils *”doivent
l’être prochainement”*.
[Source : France Bleu]
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