Un message de la direction Intercités de SNCF Voyageurs suite aux graves
perturbations de la ligne Paris-Briançon dans la nuit du 21 au 22 janvier.
Nous souhaitons porter à votre connaissance les principaux éléments
d’information concernant l’incident qui a malheureusement entraîné, dans la
nuit du dimanche 21 au lundi 22 janvier, un très grand retard pour les
clients des trains INTERCITÉS de la ligne Paris <> Briançon, dans les deux
sens. Nous en sommes sincèrement désolés pour nos clients, qui ont vécu des
conditions de voyage éprouvantes.
Lundi matin peu après minuit, un dérangement sur le réseau de
télécommunications SNCF empêche le bon fonctionnement des installations de
signalisation sur la ligne entre Valence et Montélimar. La circulation est
interrompue entre ces deux gares, dans les deux sens. Les différentes
astreintes SNCF sont immédiatement mobilisées pour résoudre la panne.
Le train Intercités Briançon – Paris n°5792, avec à son bord 330 clients,
est retenu en gare de Valence. Le train Intercités Paris – Briançon n°5787,
couplé jusqu’à Valence au train n°5781 Paris – Nice, avec 513 clients à
bord au total, sont quant à eux retenus en gare de Lyon Part-Dieu.
Les équipes d’astreinte SNCF avitaillent les clients de l’ensemble des
trains concernés en coffrets en-cas à Valence et à Lyon.
Des cars de substitution sont recherchés pour prendre en charge les clients
à destination de Briançon, mais en vain.
Un rétablissement ponctuel du fonctionnement des installations permet au
train n°5792 de quitter Valence et de rouler jusqu’à Lyon, où les voyageurs
se voient proposer d’emprunter un TGV jusqu’à Paris afin d’arriver plus
rapidement à destination (à 9h45, soit un retard final de 2h07). Une
trentaine de clients préfèrent rester à bord du train de nuit et arrivent à
Paris-Austerlitz avec 5h05 de retard.
Les clients du train n°5787 sont quant à eux invités à emprunter le TER
n°17701 à destination de Marseille, qui quitte Lyon Part-Dieu à 7h20 et
circule par un itinéraire détourné, évitant la section affectée par la
panne. Les clients y sont accueillis dans une salle d’attente dédiée et des
coffrets repas leur sont distribués. Ils empruntent ensuite le TER n°17406
à destination de Briançon. Ce train connaît une défaillance matérielle,
mais le conducteur parvient à effecteur les opérations de dépannage. Les
clients arrivent à Briançon à 19h24, avec 11h00 de retard.
A leur initiative, une partie des clients du train n°5787 empruntent
d’autres moyens de transport (TER et autocar de ligne régulière) pour
effectuer la liaison Lyon – Briançon via Grenoble. Ils arrivent à
destination à 12h30.
A 9h47, la panne est réparée. La reprise du trafic s’effectue
progressivement mais reste perturbée une partie de la matinée.
L’ensemble des clients bénéficient des mesures de remboursement prévues
dans le cadre de la garantie G30. Pour prendre en compte le préjudice subi,
une compensation exceptionnelle de 200% du prix de leur billet est
également accordée à l’ensemble des clients du train n°5787, et de 100% aux
clients du train n°5792.
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