Premiers retours sur le train de nuit Paris-Berlin

– Ils comportent des douches avec filtres anti-légionelles ; cela a du sens
dans un *train de nuit* (car il y a de grands récipients d’eau qui ne
peuvent pas toujours être rincés à l’eau chaude)

– L’ancien *train de nuit* Paris-Berlin disposait de places de
stationnement pour vélos. Le nouveau Paris-Berlin a complètement oublié le
vélo.

– 450 € pour une place ? Est-ce encore possible ??

– *”Oui au train de nuit, sauf pour les personnes en situation de handicap
!”* Remonté, le député LFI Sébastien Peytavie ne cache pas sa frustration :
s’il se satisfait du retour en grâce de ces liaisons nocturnes à travers la
France, l’élu pointe aussi du doigt les failles en matière d’accessibilité.
Un sujet auquel il est particulièrement sensible, lui qui vit au quotidien
en fauteuil roulant.