Les trains de nuit, champions de l’impact carbone. Voici le résultat d’une étude, menée par le cabinet spécialisé Objectif Carbone et relayée par le collectif Oui au train de nuit. Elle démontre que l’impact carbone d’un voyageur transporté la nuit est deux fois moins élevé qu’en TGV : environ 5 gCO2 contre 10 gCO2 par […]
Une vaste alliance de ministres des transports, de députés européens, d’associations professionnelles et d’ONG a appelé la Commission européenne à élaborer une stratégie européenne en matière de trains de nuit. La démarche a été initiée par la députée européenne verte Anna Deparnay-Grunenberg, qui promeut les trains de nuit en Europe depuis longtemps. “Le large soutien […]
La compagnie estime que le gestionnaire du réseau ferré français planifie mal les travaux, empêchant la mise en place d’une nouvelle ligne et se dit prête à saisir l’Autorité de régulation des transports. «Il y a énormément de travaux prévus et ils sont planifiés de façon hallucinante !» La compagnie European Sleeper, qui veut faire […]
Les voyages en train de nuit sont de plus en plus populaires. Pour de nombreuses personnes, ils offrent une alternative confortable et respectueuse du climat à l’avion. Vers 21 heures, le train de nuit suédois Snälltåget part de la gare centrale de Berlin. Dans les petites chambres, les passagers passent les 16 heures suivantes. La […]
[…] En 1968, Talgo introduit une innovation importante et révolutionnaire sur le Talgo III, et qui fera la renommée, toujours actuelle, de la firme : les roues indépendantes à écartement variable, dit Talgo* RD (Rodadura Desplazable)*. Une technologie inventée par Ángel Torán Tomás (1925-1999), l’un des ingénieurs de l’entreprise, ce mécanisme permettait au train de […]
Après de longues et laborieuses discussions, l’État français et les régions ont scellé un accord pour expérimenter le Pass Rail, aux mois de juillet et août. Voici tout ce que l’on sait, à ce stade, sur la mise en œuvre du dispositif. Même si ses modalités de mise en vente restent, pour le moment, assez […]
Alors que les liaisons nocturnes se multiplient en Europe et que le Paris-Berlin a repris du service, les projets de trains de nuit semblent complètement à l’arrêt dans la péninsule ibérique. *Z*ürich, Prague, Berlin, Vienne, Bruxelles, Paris… De nombreuses villes européennes sont désormais reliées par des trains de nuit. L’engouement croissant pour le rail, plus […]
Ce n’est pas en France qu’on s’en plaindrait : en Espagne, les trains Ouigo ne sont pas assez chers et cela provoque la colère du gouvernement Sanchez. Depuis l’arrivée en Espagne en 2021 de la SNCF via sa filiale Ouigo puis de l’italien Iryo, le prix des billets de TGV s’est effondré (-65% en 4 […]
Chop est une importante plaque tournante ferroviaire pour les voyageurs,à partir de laquelle il existe de multiples services de transport exploités par les chemins de fer ukrainiens. L’opérateur Regiojet, membre d’Allrail, a lancé le tout premier service ferroviaire de transport de voyageurs en open access entre l’UE et l’Ukraine. Cela signifie qu’il fonctionne sans subvention. […]
Alors qu’en Europe de l’ouest, les rames automotrices représentent l’essentiel des commandes depuis deux ou trois décennies, le train classique reste d’actualité en Pologne, où l’opérateur grandes lignes PKP Intercity a lancé son plus important appel d’offres en matière de matériel roulant fin 2022. Un marché historique qui a été remporté par H. Cegielski – […]