Pas de séances photos, pas de célébrités: le premier New NightJet des
Chemins de fer fédéraux autrichiens a commencé à partir de la gare centrale
de Munich pour Rome mardi soir (10 septembre) sans grande clameur.
Le Nightjet pour Rome part tous les jours de la gare centrale de Munich à
20h10 via Salzbourg, Villaco, Bologne et Florence à la gare de Tiburtina
dans la ville éternelle, avec l’arrivée à 11h05. Pour les vacanciers qui
veulent voyager dans le domaine de l’environnement, voyager vers le sud
dans une voiture de lit est une proposition intéressante. Dormir sur l’Isar
et se réveiller sur le Tibre est vraiment sympa.
Mais jusqu’à lundi, un voyage de nuit en Italie était encore quelque chose
pour les vrais amateurs de train: les voitures de chemin de fer étaient
déjà usées depuis les années 70, et l’intimité dans les voitures à six
passagers était un concept étranger. Depuis mardi, les nouveaux JohnJets de
Siemens sont en service. En plus des compartiments pour quatre personnes
dans les chambres à coucher et les compartiments rebondis pour deux
personnes avec des toilettes et une douche dans les voitures particulières,
les chambres individuelles pour les voyageurs individuels disposent
maintenant d’une table pour le petit-déjeuner pliant, les cintres et les
lus feux de lecture.
Mardi soir, la grande gare du nouveau train à Vienne et Rome était pleine
de célébrités. Le ministre de la protection du climat, Leonor Kossler
(Verdi), le représentant de la Commission européenne à Vienne, Christian
Wiegand, l’ambassadeur italien Giovanni Pugliese et le directeur de la BBC
Andreas Matte ont salué le premier NightJet sur le Danube pour Rome. « Avec
la nouvelle génération de NightJet, nous avons créé une percée pour le
transport ferroviaire de nuit en Europe », a déclaré Mattha, directeur de
BBB. Il apporte un énorme saut de confort. « Nous sommes très heureux de
pouvoir voyager de Vienne et de Monaco à Rome dans ce train moderne », a
poursuivi Matta. Le ministre de la protection du climat, Gewessler, est en
train de condamner la conviction que «les itinéraires de courte et moyenne
portée en Europe appartiennent aux trains».
Le ministre de l’Intérieur et des Transports, Matteo Salvini, de la Ligue
de droite, a célébré le lancement du premier train dans la capitale
italienne. Dans la capitale italienne, Salvini a promis d’étendre NightJet
à la Sicile : « Mon souhait est que dans quelques années, NightJet arrive à
Munich sur une ligne à grande vitesse qui relie Vienne et Palerme ». . .
Source : Toscanacalcio.net
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