Grève du rail à durée indéterminée en Allemagne
09/01/2024 <interbulletin.noblogs.org/?p=2969>
admin <interbulletin.noblogs.org/?author=14481>
Les affiliés du syndicat ferroviaire allemand GDL se sont prononcés mardi à
97% en faveur d’un mouvement de grève à durée indéterminée, a indiqué son
président Claus Weselsky. Les discussions avec la Deutsche Bahn au sujet
d’une nouvelle convention collective de travail sont dans l’impasse. Un
précédent mouvement avait déjà paralysé le rail ce mois-ci. Une grève de
24 heures début décembre avait notamment entraîné la suppression du train
de nuit entre Bruxelles et Vienne. Le personnel réclame de meilleures
conditions salariales et une charge hebdomadaire ramenée de 38 à 35 heures
pour certains collaborateurs. Une demande jugée irréaliste par la société
de chemins de fer.
Les salariés des aéroports, du rail, du fret maritime, des sociétés
d’autoroutes, des transports locaux avaient appelé lundi 8 janvier à minuit
à 24 heures d’arrêt de travail. Cette mobilisation s’inscrit dans un
contexte de tensions sociales croissantes en Allemagne, où les grèves pour
les salaires se multiplient depuis le début de l’année, des écoles aux
hôpitaux, en passant par la Poste. Contrairement à des pays comme la
France, un tel mouvement unitaire entre les syndicats EVG et Ver.di,
représentant respectivement 230.000 salariés des sociétés ferroviaires et
2,5 millions d’employés des services, est extrêmement rare.
Cette « Mega-Streik » (méga-grève), comme l’ont déjà baptisée les médias
allemands, touche un pays où les prix se sont envolés depuis plus d’un an,
avec une inflation qui a atteint 8,7 % en février. Les syndicats demandent
plus de 10 % de revalorisation salariale. En face, les employeurs (Etat,
communes, entreprises publiques) proposent une augmentation de 5 % avec
deux versements uniques de 1000 et 1500 €
Dimanche soir, le syndicat GDL a appelé à une grève de plusieurs jours à
partir de mercredi. Les employés doivent arrêter de travailler de 2 heures
du matin jusqu’à vendredi à 18 heures. La grève dans le transport de
marchandises chez DB Cargo devrait débuter mardi à 18 heures.
“Cette grève manque de légitimité et de fondement. Dans l’intérêt de nos
clients, nous faisons tout notre possible pour l’empêcher”, a expliqué
Florian Weh, directeur général de l’association patronale DB AGV MOVE,
après la négociation.
Un avocat du syndicat GDL s’est toutefois montré satisfait de la décision
du tribunal du travail de l’Etat de Hesse, qui a rejeté la requête de Die
Bahn.
Les liaisons entre l’Allemagne et l’Autriche sont affectées. Des
informations détaillées sur la grève et les liaisons concernées vers et
depuis l’Autriche sont continuellement mises à jour en ligne. “Il est
demandé aux passagers de reporter les voyages en train inutiles à
destination et en provenance de l’Allemagne”, indique le communiqué.
La liaison ferroviaire ÖBB-Sparschiene et les billets standards à
destination et en provenance de l’Allemagne seront supprimés. Les billets
de train de nuit pourront également être utilisés pendant la journée. Les
billets achetés avant le 8 janvier sont valables plus longtemps, soit
jusqu’au 19 janvier.
Les trains de la compagnie Westbahn circulent, eux, comme prévu vers et
depuis Rosenheim et Munich, comme l’a annoncé lundi la société. En outre,
une solution est en cours d’élaboration avec les ÖBB pour permettre aux
passagers concernés de voyager entre Salzbourg et Munich à bord des trains
de la Westbahn, indique-t-elle dans un communiqué.
Sources : Le bulletin international, Nouvelles du Monde,
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