*Communiqué d’Europe Écologie Les Verts – Les Écologistes de Franche-Comté
du 20 décembre 2023 :*
En ces derniers jours de l’année, nous rêvons de la remise sur rail de
trains de nuit passant par Belfort, Montbéliard, Besançon, Dole…
Tout d’abord parce que ces trains constituent, sur les longues distances,
des alternatives sérieuses aux voyages en avions, bien plus polluants, bien
plus énergivores.
Ensuite parce qu’ils constituent une alternative confortable aux longs
trajets en TGV
Enfin parce qu’ils permettraient de mettre en place un véritable réseau
ferroviaire inter-régional, n’obligeant plus les voyageurs et voyageuses à
systématiquement transiter par Paris, capitale des correspondances.
Il s’agit de reconquérir des usagers du rail, au service d’un allègement de
la facture pétrolière, d’un moindre engorgement du réseau routier, et d’une
transition écologique très attendue.
Les Français.e.s s’y disent prêts ? Chiche ! Encore faut-il que ces trains
existent !
Nous appelons donc le président de la République :
– A relire le rapport TET (pour nouvelles lignes de Trains d’Equilibre du
Territoire), qui démontre que 600 voitures sont nécessaires pour remettre
en service un réseau de trains de nuit performant ;
– A tenir ses promesses, lui qui avait annoncé la commande de 300 voitures
en 2022, alors que l’État n’a lancé qu’une « mission » pour construire… 150
voitures en juillet 2023.
– A anticiper un peu, pour une fois ! Compte tenu du succès déjà rencontré
par les trains de nuit en termes de fréquentation, ce sont probablement
1200 voitures qu’il faudrait commander !
La Franche-Comté constitue un axe central de la mobilité Nord-Sud et
Sud-Est. C’est une porte d’entrée vers la Suisse, l’Allemagne et le reste
de l’Europe du Nord et de l’Est. Elle doit devenir une région pilote du
retour des trains de nuit !
Dominique VOYNET
Secrétaire régionale
Arthur STELL
Responsable groupe Besançon
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