Rejoindre les stations de ski depuis Paris en dormant, et éviter de subir
des kilomètres de bouchon avant d’arriver à destination, c’est désormais
possible. Après presque dix ans d’absence, le train de nuit en direction
des Alpes françaises et au départ de Paris est de retour pour la saison
hivernale 2025/2026.
Dès ce vendredi 19 décembre, un nouveau train de nuit au départ de Paris
permet en effet de relier près de 12 stations de ski dans les Alpes. Son
nom ? Le “Travelski Night Express”. Lancé par le tour-opérateur Travelski,
filiale de la Compagnie des Alpes (Astérix, Futuroscope, Musée Grévin
etc.), ce train de nuit prévoit un aller-retour par semaine pendant toute
la saison, soit 14 rotations au total, entre le vendredi 19 décembre et le
vendredi 20 mars 2026.
La ligne a pour destination Moûtiers, Aime et Bourg-Saint-Maurice,
desservant ainsi pas moins de 12 stations de ski : La Plagne, Les Arcs,
Tignes, Méribel, Val d’Isère, Les Menuires, Val Thorens, Courchevel, La
Rosière, Peisey-Vallandry, Saint-Martin de Belleville et Brides Les Bains.
Sur le site de Travelski, il est possible de réserver un billet de train
seul ou avec logement et forfaits inclus.
Dans les faits, le train part de la gare de Lyon le vendredi soir à 22h52,
pour une arrivée au pied des pistes vers 8 heures le samedi matin. Soit
environ 9 heures de trajet. Le retour s’effectue le samedi soir, avec un
départ à 21 h 33 et une arrivée à Paris à 6 h 40 le dimanche. Chaque convoi
comprend 11 voitures-couchettes de 10 compartiments de 6 places (chaque
compartiment est privatisable, et certains compartiments sont réservés aux
femmes). Les voyageurs ont également la possibilité de manger dans la
voiture-restaurant qui propose une offre de dîner, de petit-déjeuner et de
snacking, en supplément du prix du billet.
“Ce trajet permet de profiter des pistes de ski les deux samedis, ce qui
n’est pas forcément le cas quand on vient en voiture”, explique Nicolas
Delord, directeur général de Traveski, ajoutant que des tarifs
préférentiels sur les forfaits peuvent être appliqués lors de l’achat d’un
billet de train.
Au-delà de faciliter l’accès aux stations de ski pour les touristes,
l’objectif est de participer à la réintroduction de la mobilité douce en
montagne : “L’idée de ce train est de contribuer à la décarbonation des
Alpes françaises, car aujourd’hui encore, de nombreux voyageurs utilisent
leur véhicule personnel”, nous dit Nicolas Delord, le directeur général de
Travelski.
“Ce train de nuit est également intéressant pour la problématique du
stationnement en station qui peut parfois être complexe”, ajoute Guillaume
Desrues, le maire de la commune. “L’année dernière, nous avons fait une
étude qui a mis en évidence le fait que les voyageurs qui venaient en train
consommaient davantage en station, donc ce train va également être
bénéfique pour le territoire et son économie.”
Pour Guillaume Desrues, le retour de ce train de nuit est une très bonne
nouvelle : “Ça va permettre de décarboner l’accès à la vallée. Aujourd’hui,
25 % de nos vacanciers viennent en train et le but est d’atteindre 30 % en
2030. Avec le retour de ce train, nous sommes sur la bonne voie.”
Pour les potentiels intéressés désireux de dévaler les pistes noires, il
est possible de choisir un billet de train seul et les tarifs débutent à 80
euros l’aller simple en couchette. Travelski propose également des packages
complets comprenant le billet de train, le transport et l’hébergement, le
forfait et la location du matériel de ski, à partir de 800 euros par
personne pour 7 à 8 jours. Pas de quoi décourager les clients puisque,
depuis l’ouverture à la vente le 22 mai dernier, un quart des places ont
déjà été réservées. Attention toutefois, les réservations ne se font pas
sur SNCF Connect mais directement sur le site de Travelski.
Sources : France Info et Zig Zag
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